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曝优步CEO卡兰尼克想和马斯克合作自驾车遭拒

2017-5-19 10:39| 查看: 99| 评论: 0|原作者: [db:原作者]|来自: 环球网科技

摘要: 【环球科技综合报道】据英国《每日邮报》5月17日报道,一本讲述优步背后不为人知的故事的新书
信阳网讯   

【环球科技综合报道】据英国《每日邮报》5月17日报道,一本讲述“优步背后不为人知的故事”的新书——《狂野之旅:优步谋求统治世界的背后》(Wild Ride: Inside Uber's Quest for World Domination) 爆料优步CEO崔维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)曾向特斯拉CEO埃隆•马斯克寻求自驾车领域的合作,但遭其拒绝。

特斯拉刚刚开始将其半自主驾驶系统Autopilot引入车辆。与此同时,优步也在提升自己的自动驾驶能力。现在看来它们是自驾车领域的竞争对手,但据新书《狂野之旅:优步谋求统治世界的背后》称,它们曾经差点成为队友。该书作者是《财富》杂志执行主编亚当•拉辛斯基(Adam Lashinsky),书中说“优步每天都是新闻头条,但是许多关于它过去和未来的计划仍未公开”。在这本信息丰富、深入调研的书中,拉辛斯基将对优步目光高远、骁勇善战的总裁及其竞争对手的故事一窥究竟。

该书称,优步CEO卡兰尼克去年向马斯克寻求自主驾驶汽车领域的合作关系。书中回忆了卡兰尼克的话:“我说,嘿,听着,我们应该合作。但剩下的所有通话时间埃隆都在说服我这偏离了主线、太不现实,我应该坚持并专注于最擅长的领域,不然一定会搞砸。那时我开始明白特斯拉也在参与竞争。”彭博社指出,这次谈话是因为苹果公司向优步的中国对手滴滴出行投资了10亿美元(约合人民币69亿元)。

然而在拒绝卡兰尼克几天后,特斯拉就公布了一篇1500字的公告,宣布计划进入网约车领域,强调“如优步般的约车服务”。宣言写道:“特斯拉将经营自己的车队,确保您能随时随地约车。” 但据马斯克身边的人说他虽然拒绝了同卡兰尼克的合作,但并没有试图阻止优步总裁发展自驾车。 (实习编译:郑璐 审稿:李宗泽)

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