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近日 焦平高铁建设迎来新进展 洛阳黄河公铁大桥 首个双线圆端形实体桥墩浇筑完成 标志着洛阳黄河公铁大桥 正式迈入墩身施工的新阶段

洛阳黄河公铁大桥全桥长13.36km 其中正线引桥长9.95km 公铁合建段长3.41km 本次浇筑完成的首个墩身 位于正线引桥的253号墩 设计墩高为6.5米
在施工图设计阶段 设计单位创新采用整体式围栏桥墩 在追求简洁美观实用的同时 增强了铁路运营维护的 安全性和便利性

△洛阳黄河公铁大桥效果图 洛阳黄河公铁大桥 是焦平高铁的关键控制性工程 本次首个墩身顺利浇筑 为后续墩身及上部结构施工有序推进 奠定了坚实基础 


焦平高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,焦平高铁设计时速350公里,正线全长230.48公里,建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达,并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路,形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

目前 焦平高铁建设已全面进入 实质性推进阶段
全线关键节点施工已全面展开
焦平高铁建成通车后
将进一步巩固洛阳 在中西部铁路网中的战略地位 增强中原城市群的 铁路运输保障能力 为区域协同发展提供重要支撑
来源:河南发布 郑州铁路 END
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