速腾：曾月销超2.7万辆！新增1.5T更猛了？这“德味”让人上头

毛毛

　　不论是关注度还是销量，速腾一直以来都能交出交出令人满意的答卷。尤其是销量表现，这些可都是广大消费者用真金白银投出的宝贵选票。2022年6月底，年度改款的速腾上市，内外都有明显变化，起售价有所下探，还推出了上个年款所没有的1.5T车型，那么新款推出之后，哪款的性价比最高呢?本文我们就来一起探寻。

　　● 上市价格

　　单看上边的表格，新款速腾和老款相比最大的变化是起售价格降低了，来到了13万元以内，并且出现了300TSI车型，也就是搭载了1.5T发动机的版本，虽然1.5T只有一款配置，但大家的选择也确实更丰富了。
　　● 车型简介

　　速腾是我们的老朋友了，路面上的能见度特别高，这次改款变化挺大的，能让人一眼看出来你买了新款，尤其是内饰，屏幕采用了悬浮样式，并且尺寸的上限加大了，就好比你客厅的电视机从55英寸来到了75英寸，档次感一下就上来了。
　　● 硬件选择

　　新款速腾引入了尾标为300TSI的1.5T动力版本，并且保留了1.2T+5MT的手动入门版本，中间还有1.4T的中坚力量，所以动力选择首先就丰俭由人。除手动挡外，变速箱都是7挡干式双离合。悬架方面，还是我们熟知且喜爱的前后独立结构。
　　● 车身颜色及轮圈

　　从目前我们实拍到的图片来看，新款速腾有6种车身颜色选择，除了星瀚蓝之外都是比较朴素的颜色，星瀚蓝是广告主打色，年轻朋友挺推荐选择这个颜色的。轮圈方面，16英寸起步，这个尺寸是之前老款所没有的，老款最低配也是17英寸，所以起售价降低在这里就能找到一些原因。
　　● 内饰颜色

　　同样是从目前我们拍摄到的图片来看，新款速腾有四种内饰配色，都是比较成熟稳重的搭配，和速腾一贯给我们的印象非常吻合。
　　● 详细配置分析
　　○ 200TSI 手动飞越版
　　○ 200TSI DSG飞越版

　　首先来看两个飞越版，全系唯一的手动挡车型就出自于此，都什么年代了，作为家用的话肯定是自动挡便利性更高，所以手动首先就不做推荐了。然后我们来看双离合版本的飞越版，1.2T动力首先是偏弱的，并且16英寸轮圈、织物座椅、8英寸的中控屏处处透露着低配车特征。所以，如果不是预算特别紧张的话，就不太推荐动力和配置都表现一般的飞越版了。
　　○ 200TSI DSG超越版
　　○ 280TSI DSG超越版
　　推荐指数：★★★★★

　　从飞越版增加0.9万元，就可以来到超越版，配置增加可以说是非常多了，比较重要的有17英寸轮圈、无钥匙进入+一键启动、全速域自适应巡航+车道保持、12英寸屏幕、仿皮座椅等，感觉就是进入了不同的时代，不过至此你拥有的仍是1.2T车型，所以我真的推荐你再多花1万元升级到1.4T版本，其他配置还能得以保留，动力体验能有很大提升。所以配置和动力表现均衡的280TSI DSG超越版，全系最值得推荐。
　　○ 280TSI DSG超越Plus版

　　再增加0.2万元，来到了280TSI DSG超越Plus版，配置倒是也相应增加，便利性会有提升，但相比较刚才的超越版而言，没那么有诱惑力;最重要的是它还减少了前泊车雷达这个配置，让人感觉匪夷所思。
　　○ 280TSI DSG卓越Plus版
　　推荐指数：★★★★

　　280TSI DSG卓越Plus版是1.4T车型的顶配(其实从价格来看，也是全系顶配)，价格比低一个配置的车型贵了1.2万，换来的配置生意也是挺有诱惑力的，光是一个10.25英寸的液晶仪表盘就能值回大半票价吧，况且它还有前排座椅通风和加热功能，冬季和夏季简直不要太舒服。所以综合来看，给它全系第二值得推荐的名次，不过分吧。
　　○ 300TSI DSG卓越版

　　作为全系唯一的1.5T车型，300TSI DSG卓越版的价格和280TSI DSG卓越Plus版完全一致，动力上去了，价格不变，那配置肯定会有所缩水，没错，就是省略了前排座椅通风和加热。相比较而言，我认为1.4T的动力参数没比1.5T低很多，并且1.4T这套动力总成的保有量非常大，也久经考验，所以相同的价格还是选择更实用的配置吧，您说呢?
　　● 全文总结
　　如果你正心仪速腾，相信这篇文章一定能够帮你梳理清楚这几款车型的配置差异，结合我的对比分析，选出最合适你的那款很容易吧。从目前新款速腾的车主价格来看，优惠大概在1万元左右，你对这款车的感觉怎么样?又或者你是车主有话要说?欢迎评论区和大家聊聊。
　　(来源：今日头条 汽车之家)