雷克萨斯ES：都说我动力不好还加价，可新款又涨价了

毛毛

　　说道车市中最受车友关注的车型，那些加价的车型肯定会有一席之地。虽然车辆加价让很多车友深恶痛绝，但是不争的事实却是越来越多真正购车的消费者去选择加价的车型，其中的原因相信大部分车友心中都有自己的判断。
　　而在车市的加价车型中，雷克萨斯ES的无疑是关注度最高的。因为在同级车型都普遍采用2.0T动力作为自己主力车型的当下，雷克萨斯ES却只搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，虽然也有混动这样先进的动力组合，但是主力销售的车型却都集中在入门的2.0L车型上面。

　　而近日，雷克萨斯ES也迎来了改款车型，而最引人注目的是，新款雷克萨斯ES又涨价了，拿入门款车型的价格来说，由之前的29万元上涨至29.49万元，而配置方面仅有小幅提升，中控屏由之前的普通液晶屏升级为触控式屏幕， 增加了外后视镜防眩目功能，升级的幅度并不大。
　　外观部分，新款雷克萨斯ES仍然延续了之前的设计风格，夸张的纺锤形中网和造型犀利大灯的搭配，让车头体现了很强的时尚感，同时下包围处做了精致化处理，增加了镀铬材质装饰。

　　车身侧面以及车尾的设计则没有太大的变化，仍然体现了比较优雅的姿态，而车身颜色方面，增加了铱泽银色和流光金属色两款全新配色。车身尺寸并无变化，与老款车型保持一致，这也是中期改款车型的一贯手法。

　　来到车内，雷克萨斯ES依然保持了日式豪华的设计风格，精致化的打造非常对国人胃口。三幅式的方向盘造型线稳重，仪表盘的设计也体现了不错的时尚感。并且雷克萨斯ES全系标配了主动驾驶辅助系统和全速自适应巡航系统，安全性有着不错的表现。并且像双区自动空调、胎压监测和相同的10气囊都做到了标配，配置方面并不含糊。

　　空间方面，新款雷克萨斯ES与老款车型相比并无变化，仍然延续了之前舒适、宽敞的空间体验。这样的表现在消费者当中有着不错的口碑。

　　动力部分，新款雷克萨斯ES仍然采用2.0L和2.5L两台自然吸气发动机和混合动力三套动力的搭配。在实际体验中，2.0L的动力以平顺性为主，而2.5L 的动力则更加出色一些，混动版车型在动力、平顺性和燃油经济性向方面有一个 很好的平衡，所以雷克萨斯ES的动力还需要试驾后再做决定。

　　综合来看，新款雷克萨斯ES在产品方面的变化并不大，只是对外观和配置的细节进行了调整，但是价格上涨却是不争的事实，可见销量好给了雷克萨斯ES十足的底气。
　　(来源：今日头条 汽车锐观点)