标致e2008：全景天窗+主动刹车，还有3D全液晶仪表盘

王皇珍

　　东风标致e2008是标致品牌在中国投放的第一款纯电动车型。外观上，采用全新的家族式设计，大尺寸点阵式镀铬中网十分亮眼。“狮爪”大灯搭配下方“獠牙式”的LED日间行车灯带，看起来辨识度极高。同时，整体使用了较多的棱角、线条，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。前后车标、两侧翼子板的标识和车尾的车型标识都采用了电光蓝设计，以彰显其新能源车身份。
　　东风标致-标致e2008

　　灯光方面，低配车型使用的是卤素光源照明，高配车型使用LED光源。全系标配大灯高度可调及大灯延时关闭功能，高配车型还支持自适应远近光灯和自动头灯功能。

　　车身侧面丰富的线条塑造出了很好的层次感，向后上扬的窗线、悬浮式车顶、熏黑处理的外后视镜等设计元素都带来了相当运动的视觉效果。尾部的视觉重心比较高，尾灯、后包围都是如此显得比较紧凑，运动感营造得比较到位。狮爪造型尾灯采用了熏黑设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，配合后保险杠处的镀铬饰条，进一步丰富了尾部层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

　　内饰设计立体感很强，尤其是层次感分明的中控台和造型夸张的空调出风口为乘客带来了不错的视觉感受。中控台被硬性材质所覆盖，但下半部分采用了仿碳纤维纹路设计，视觉效果并不掉档次。低配车型搭载7英寸中控触摸屏，高配车型则为10英寸。触控屏幕UI设计简单，功能比较全面，除了常规的多媒体功能和CarPlay/CarLife手机互联功能，还可以显示车辆的行驶信息和电池状态。

　　双辐式真皮多功能方向盘使用“上下平底”的赛车样式，相比普通的圆形方向盘，可以给驾驶者从精神上提供更多驾驶激情。高配车型搭载的3D悬浮式液晶仪表是车内的亮点配置，它由两块屏幕组成，仪表顶部的屏幕将信息投影在仪表屏幕前的玻璃上，与后边的屏幕形成前后的层叠关系，呈现出3D的效果，动态配合十分完美，可玩性不错。同时仪表信息布局合理，续航里程、剩余电量、驾驶模式以及驾驶辅助信息等一目了然。

　　座椅表现中规中矩，无论是尺寸大小、填充软硬还是支撑力度都比较适中。低配车型采用织物座椅，高配车型则采用皮/Alcantara混搭材质包裹。后排坐垫长度偏短且填充物较硬，舒适度比较一般。中间位置没有装配头枕且地台凸起比较高，不适合成年人长时间乘坐。后备厢在常规状态下容积为345L，放倒后排座椅后，最大进深可以达到1580mm，基本可以满足日常使用，只是后排座椅放倒后会形成一个台阶，对实用性影响比较明显。

　　动力方面，搭载一台永磁同步电机。最大功率为163马力，最大扭矩为260N·m，与之相匹配的是一台电动车单速变速箱。电池容量为45.24kWh，工信部纯电续航里程为360km。

　　推荐车型：2020款 3D臻尚版
　　标致e2008是一款个性十足的车型，时尚可爱的造型、充满设计感的内饰、平顺的动力、紧致的底盘、不错的操控感受，纵然它的隔音和充电效率还有需要完善的地方，但整体来看，在20万元以内的合资品牌电动SUV中e2008还是一款很有特色的产品。
　　车系中比较推荐3D臻尚版，它与锋尚版差别主要体现在换装了18英寸轮圈，同时增加了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、前驻车雷达、10英寸仪表盘和定速巡航等配置。虽然差了2.2万元，但是也多出了很多配置，性价比还是不错的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，如果您感兴趣的话不妨关注一下。
　　(来源：今日头条 汽车之家)