Q7中期改款后的颜值还是非常成功的 起码在气场上,找回了老Q7的几分功力 综合产品力不错,又没有明显短板 今天就聊聊最入门的Q7值得买吗?
先说价格 45 TFSI quattro S line运动型 厂商指导价70.18万 在没有选装的情况下 最低配车型和中配车型的配置几乎相同 主要差别集中在发动机 悬架和轮圈尺寸上 不过对于这个级别的车型而言 我相信大家更关心 它会不会被人一眼看出低配车的身份
车头六边形中网搭配竖向饰条气场依旧 灯厂也很贴心的全系标配 矩阵式LED大灯 并带有自适应远近光功能 不过想要有激光大灯,还得做选配 价格为10900元
轮圈标配20英寸 可提供两款21英寸的轮圈进行选装 价格为14500/22000元 如果预算充足建议安排上 毕竟帅是一辈子的事
奥迪品牌的内饰科技感就不用说了 一直是同级中最鲜明的特色 车内的三块液晶显示屏就是佐证 中控台的用料 旋钮的手感上一如既往的出色 如果嫌内饰皮子不够多 扩展真皮装备包和高级扩展真皮装备包 可供选择,价格为21300元和44000元
标配前排座椅加热和通风 非常到位 后排选装加热为5900元 选装方向盘加热要3200元 两项都不贵 是北方用户的必选项
发动机方面,入门版配搭载2.0T发动机 中配搭载3.0T发动机+48V轻混系统 2.0T发动机的动力够用 完全不用担心“小马拉大车”的论调 悬架方面均为传统的前后多连杆悬架 少了空悬虽说舒适性会有所下降 但后期成本维护成本也会大幅降低
写在最后
虽然我钟爱大排量的版本,但入门级别的Q7产品力确实不俗,该级别基本的舒适性配置也比较周全,如果对动力不是有强需求的用户,低配车型还是推荐的,更低的售价,更低的后期保养成本,何乐而不为?
(来源:今日头条 汽车之家)
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