家用主力之战福特领裕对比本田CR-V

毛毛 · 发表于 2021-11-24 09:00:56

　　东风本田CR-V自从进入国内以来，就不知道销量前三甲以外的滋味，称其为紧凑级SUV的王者丝毫不为过。由于其尺寸已经不输很多中型SUV，所以甚至不少中型SUV都视其为竞品。作为江铃福特的最新力作，领裕这台中大型SUV本不该和CR-V争长短，不过由于这两台车在用作家庭使用的时候，有太多的使用场景高度重合，这也才使得不少消费者在二者之间徘徊犹豫不决。所以今日，我们将两台车对比一番，看看应该如何选择。
　　本着公平选择，我们选择售价相近的两款车型进行对比，福特领裕我们选择2021款 EcoBoost 225 尊领型PLUS 7座版，售价为22.18万元。CR-V我们选择2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版，售价为23.18万元，但目前市场有大约9000元优惠，所以最终价格相近。
　　外观对比：

　　必须承认，福特全新势能美学设计用在领裕这台中大型SUV身上，彻底改变了人们对于这类大车的既往“傻大黑粗”的印象。大尺寸的中网融合了星空与海浪的设计元素，分体式大灯有效地将车头勾勒得更加灵动。

　　这一代的CR-V上市已经有几个年头了，现款车型一改过去的沉稳风格，通过部分熏黑和镀铬装饰的点缀变得更为年轻，但相比领裕，还是缺乏让人眼前一亮的特点。

　　领裕和CR-V都采用了LED光源的头灯灯组，但是领裕相比CR-V多出了转向辅助灯以及转向头灯，在照明环境不佳的地点，领裕相比CR-V在照射面积上更广，也能更多地避免因视线不良发生不必要的事故。

　　在外后视镜的功能上，两车同样拥有电动调节、电动折叠、加热以及锁车自动折叠功能，但是领裕更加贴心地增加了后视镜记忆和倒车自动下翻功能。后视镜记忆是为了考虑到车辆更换驾驶员后可以快速调整到合适自己的后视镜位置，倒车自动下翻功能则是有效地提高了中大型SUV在倒车时对盲区的监控。
　　内饰对比：

　　坐入领裕车内，双色拼接内饰带来浓郁的豪华气息，中控台采用大面积的皮质和软性材质进行包裹，触感一流，配合双12.3英寸的双联屏，将科技感拉满。

　　相比之下，CR-V依旧是熟悉的居家风格，优秀的做工弥补了用料上的不足，虽然软性搪塑材质不少，却鲜有皮革包裹。

　　领裕所采用的双12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，信息类目丰富。相比之下，CR-V的分体式液晶仪表盘就显得有些跟不上时代。而且领裕拥有一个极为高科技且实用的功能，就是AR实景导航。对于家中方向感不太好的驾驶员来说，对于普通2D导航很容易走错路，但是使用AR实景导航的话，则能更加直观、快速地看清路口，避免路线偏移。

　　在多媒体系统方面，两车的功能都足够丰富，并且都支持语音控制，但从设计角度来说，领裕的屏幕美观程度要高于CR-V的悬浮式屏幕，而且领裕的车机反应速度以及二级菜单的丰富程度也远高于CR-V。此外，领裕所搭载的腾讯TAI 3.0智能车机系统拥有非常多的第三方APP资源，例如飞常准、爱奇艺、芒果TV等，覆盖面很广。在语音控制方面，通过“你好福特”即可唤醒车机，除了常规的控制车窗、天窗、导航等系统之外，还可对播放音源、音量、内容等进行控制。

　　在智能安全驾驶辅助系统方面，两车都能够支持L2+级别的智能驾驶辅助系统，常见的自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能均在其列。但领裕所装配的福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统相比本田的Honda SENSING超感系统功能要更加丰富。例如DOA开门预警系统，可以有效降低因为停车开门不慎与其他交通参与者发生剐蹭的机率。还有RCTA侧后方倒车预警辅助系统和泊车出库辅助，都能够提升驾驶的安全性，例如不熟悉车辆性能的家庭成员临时驾驶，这两项功能就能很好地帮助驾驶员在狭窄路段安全行驶。相比起CR-V也要显得更为人性化，更加适合中国的道路使用环境。被动安全上，领裕的关键部位使用了1500MPa的高强度硼钢，还有全系标配的一至三排贯穿式侧气帘，从外到内为全家人带来安心保护，而在近期公布的C-NCAP碰撞测试中，领裕也获得了五星认证的佳绩，也证明了领裕用心守护着全家人的出行安全。

　　相比起CR-V仅有的五座布局，领裕拥有五座、六座、七座2/2/3和七座2/3/2四种座椅布局，更加能够满足不同消费者的用车需求。

　　因为领裕的座椅布局采用2+2+3的设计，所以第二排为两个独立座椅，成员之间互不干涉，不仅舒适性好，在进入第三排时也更加方便，从容。身高170cm的体验者坐入车内，头部空间超过两拳，腿部空间即便第二排座椅在中间位置，也拥有两拳以上的腿部空间。如果将第三排放倒，即便第二排座椅移动到最后，行李厢也有着充足的装载空间。此时如果领裕满载7人出游，就会显得相当从容，即便是携老人和孩子，也能让每个人找到属于自己的舒适位置，并且还拥有着丰富的装载空间。

　　CR-V的后排座椅并不可以前后移动，但是靠背支持两级可调，在一定程度上增加了乘坐的舒适性。身高158cm的体验者坐入后排，头部为一拳四指，腿部空间超过两拳。

　　在座椅面上的选择上，两车均采用了皮质进行包裹，但领裕的独立座椅拥有双边扶手，并且采用电动调节，配置方面拥有座椅加热和通风，无论是夏季或是冬季，家中的老人以及孩子都可以拥有一个舒适的体验，完全的座椅独立会营造出市面上流行的高端4座MPV的超高舒适性。

　　动力方面，领裕采用了福特EcoBoost 225的2.0T发动机，最大功率达到163kW，最大扭矩达到360N·m，推动庞大的车身毫不费力。

　　无级变速箱。驱动形式上，CR-V采用了适时四驱的形式。相比之下，领裕所搭载的2.0T发动机无论是功率还是扭矩还是排量，都要有优于CR-V的1.5T发动机。在变速箱形式上，领裕的双离合变速箱传动效率也更高。
　　全文总结：
　　随着二胎三胎政策逐步的开放，多口之家将成为家庭结构的主流。对于这样家庭的购车人来说，他们的需求往往更加复合。空间大，配置丰富，每个人都能够有舒享体验，且价格又需要合情合理。在这些要求下，2/2/3布局的7座福特领裕显然比5座的CR-V更适合这样的人群。福特领裕在乘客舒适性体验配置上用尽巧思，同时又给出了最充满诚意的20万出头的价格。真正是一辆全家出行时，载得下人，装得下爱的大空间宽奢舒享SUV!
　　(来源：今日头条易车)

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