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大路虎还能这么玩?真秀

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发表于 2021-9-7 15:13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自河南
  吃得苦中苦,长大开路虎
  要说路虎现在哪款车最火?
  一定非卫士莫属
  有多少人吐槽发现5的外观
  就有多少人赞美卫士的样子
  毕竟,人们心中路虎硬汉的形象,又回来了!
  对于卫士这款受到全球车迷爱戴的车
  斯洛伐克的改装品牌Manhart
  给出了不同玩法
  Manhart这回的改装
  并不打算提高这辆车的户外越野性能
  而是提升卫士公路行驶的存在感
  虽然听着挺矛盾
  但仔细一想也有道理
  很多人买卫士就奔着高大威猛的样子去的
  平时的主要任务就是城市内的通勤
  真正野外穿越和越野的还是少数
  好看的包围和更大轮圈自然夺目
  大G也是这个道理
  Manhart为新卫士配备了一套灰色的24英寸轮圈
  并搭配了295/30 ZR24轮胎
  30的扁平比,马路牙子也别挑战了
  当然
  Manhart也很乐意为您准备22英寸铝合金轮圈
  以保留卫士的越野性能
  虽然小了2英寸
  可大哥您依旧是22英寸的圈啊
  谁会舍得越野?
  为了给大轮圈腾出空间
  Manhart加装了一套小宽体包围
  看起来更有气场
  同时还对空气悬架进行了调整
  使卫士的离地间隙少了30mm
  对原厂标定的车身高度进行调整的做法
  我本人并不喜欢
  因为SUV无论是越野还是城市取向
  都应该是高大威猛的样子
  低趴范虽然换取更好的视觉效果
  但这种改装风格失去路虎独有的霸气
  Manhart使用大量皮革和Alcantara材质
  来修饰原厂内饰
  卫士上独有的镁铝合金饰条被包裹起来
  虽然粗犷的风格有所降低
  但材料更为考究,凸出豪华氛围
  座椅也被换为明星品牌的RECARO
  样式采用菱形纹路与拼色处理
  原厂调校下
  卫士110/90 3.0T车型
  搭载3.0T直列六缸双增压发动机
  并搭配48伏电动机
  最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米
  而这台路虎卫士也做了新的ECU数据
  3.0升直列六缸发动机通过简单的软件调整
  配合上带有陶瓷涂层的定制不锈钢排气管
  输出功率增加到512马力
  峰值扭矩达到710 牛·米
  动力输出水平直逼5.0升V8增压车型
  绝对是长得帅又跑得快的一类
  卫士虽然是一款很硬派的SUV
  但这种改法其实还是很原汁原味的
  原厂出品的路虎卫士V8 007典藏版
  就搭载5.0升机械增压V8发动机
  最大功率525马力,最大扭矩625牛·米
  官方称新车0-100km/h加速时间为5.4秒
  最高时速可达240km/h
  同样的
  原厂就给它配备了22英寸五辐式轮圈
  以及亮蓝色的前制动卡钳
  (来源:今日头条 汽车之家)

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