3.3万元/个，是不是信阳车位价格的底裤？

毛毛 · 发表于 2021-6-3 09:05:27

　　汽车是我们仅次于房子的第二大生活消费品，很多人都会纠结先买房还是先买车，充分说明了人们对车的需求度之高，甚至不输房子。
　　有了车子之后随之而来的问题即是买车位!
　　这里抽取了部分热门楼盘的车位售价：

　　乍一看，信阳的车位价格，貌似是跟所在楼盘的热门程度成正比。
　　但最近有一个楼盘，颠覆了这一现象
　　——恒大名都!
　　羊山新区无可争议的核心地段，也是羊山入住率最高的社区之一，二手房成交活跃度，常年冠绝信阳!
　　但就是这样一个优质楼盘，创造了羊山乃至全信阳车位的最低价!

　　4万元/个!
　　而且，中介释放的这个价格，依然是有利润空间的。
　　这其中还有部分边角位置的车位，价格更是低至3.3万元/个!
　　3.3万元的车位，怎么可以这么低?
　　周边楼盘的车位价格：
　　东方今典中央城，15万
　　六号公馆，12万
　　公园春晓，11万
　　这些无论从哪个维度跟恒大名都对比都是“弟弟”的楼盘，车位价格居然相差这么大!
　　是恒大在亏钱回馈业主吗?
　　当!然!不!是!
　　对于一个早已资金回正的项目而言，即便多卖出一万块，那也是利润。
　　事实上，不仅是恒大，所有开发商在初期制定房价的时候，就已经把车库的建设成本加到里面了，所有车位无论是卖3万还算13万，都是纯利润。
　　为什么只有恒大愿意降价出售车位?
　　主要还是因为集团战略指导，去库存，资金快速回笼。
　　而其他楼盘，因为开发商资金早已回正，不存在销售压力，同时也为了顾及早期买入的业主，价格便一直硬挺着。
　　说实话，对于恒大新买入的业主而言，算是一波福利，顺便吊打了高价卖车位的小开发商。当然，那些前期正常价买入车位的业主，此时难免会有点心塞。
　　那么基于现在的市场，我们买房，要不要一并买车位，还是再观察观察看呢?
　　这里我们需要了解一个房地产术语：车位配比。
　　恒大名都的车位配比是1:1.2，也就是说，即便家家户户都买了一个车位，依然还会多出20%的车位。
　　信阳近两年的开发商，已经学精了，一般都把车位配比控制在1:1.0左右，甚至1:0.7，节省开发成本。
　　所以我们现在买房，一定要问清楚小区的车位配比是多少。
　　如果车位配比高于1:1.1，说明车位比较充足，业主停车很方便，但指望它升值就很难了，甚至还会降价。
　　只有车位配比不足，车位才值钱。
　　如果车位配比低于1:0.9，那就果断买吧。
　　当然，这针对的是高层刚需楼盘。
　　对于那些洋房、别墅占比较高的楼盘而言，即便车位配比高于1:1.2，购买车位依然有必要。
　　比如在中梁壹号院和荣盛华府，不乏一家买3个车位的现象。
　　而且对于别墅业主而言，将来想把房子出掉，如果楼下没有车位，是非常减分的。

　　总之，车位是一个有价值的商品，但如今已经不再是一个很好的投资品。
　　这正是车位与房子的相似之处：
　　如果你是刚需，就应该果断入手;
　　如果你想投资，还是把车位留给别人吧。
　　(来源：今日头条大信阳楼市)

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