“车圈瑞幸”——睿蓝7硬实力的不完全解析

毛毛

2023年11月4日，睿蓝汽车重磅打造的智能后驱轿跑SUV-睿蓝7全国上市品鉴会北京站成功举办。在此次的北京品鉴会，睿蓝7共推出追云Air版、追云版、驰月版、逐风版、猎光版、猎光Max版6款车型，官方指导价11.77～17.37万元（图1）。同时发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型。这一颗和仰望同款的125线超远距离高精度激光雷达，也将为用户带来舒适智能的驾驶体验——相比纯视觉方案，激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。由于睿蓝7具有出色的续航能力和智能化的驾驶体验，而价格却很亲民，让更多人能够享受到高品质的出行体验，因此被誉为“车圈瑞幸”。

图1 睿蓝7官方指导价

下面，就跟随我一起来体会“车圈瑞幸”睿蓝7的硬实力。

一、外形设计

睿蓝7的车身线条流畅，采用溜背式设计（图2），配合低风阻轮毂、气流尾翼和隐藏式门把手，使得整车风阻系数只有0.238Cd。前卫的家族式前脸、主动进气格栅与前大灯贯穿式设计，既突显了品牌辨识度，又增加了车辆的未来感。飞翼式前大灯的灵感来源于滑翔的飞鸟，造型灵动而充满未来感，辨识度极高。通透的玻璃面与宽敞的座舱为用户打造开放明亮的环境，让自然触手可及。悬浮全景车顶的设计理念扩宽视界，打造了悬浮全景车顶，为欣赏车外的美景提供开放、通透、全方位的视野。总体来说，睿蓝7的外观设计独特且前卫，充满未来感，辨识度极高。

图2 睿蓝7外形

二、架构特点

睿蓝7是基于全新GBRC水晶平台架构打造的车型。该平台具有高度的可扩展性和灵活性，可以适应多种车型的开发需求。同时，该平台也注重智能化和电气化技术的应用，为睿蓝7提供了高效、智能的驾驶体验。

睿蓝7采用全新GBRC水晶平台架构，具备前驱、后驱、四驱多动力系统开发能力，能够实现毫秒级的动力分配，加速表现优异。采用高性能纯电底盘（图3），不仅重心低，还可实现接近50:50的前后配重平衡，有效降低高速过弯时车身的侧滑程度。

图3 睿蓝7纯电底盘

吉利全球联动的顶级底盘调教与架构优势也为睿蓝7在传动和减震方面提供了出色的表现。通过硬件层+系统层+生态层的整合，构成三位一体的立体化布局。其中，集中式电子电器架构、SOA软件架构和高速以太网络，使得整车软硬件互联，实现软件定义汽车。

通过SOA软件架构开放式的API接口，可支持软件功能低成本快速开发迭代，软件开发周期缩短50%，实现全场景、全生命周期的FOTA。采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，在硬件满足情况下，支持从L1级到L5级自动驾驶技术迭代升级，以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块，满足国际最高安全等级认证的安全保障。

三、车辆安全

在安全方面，睿蓝7搭载了自研的具有多项专利技术的“0热失控胶囊”电池（图4）。这款电池经过了100多项测试（涵盖了30多项极端工况），远高于国标标准，确保电池在正常健康状态下具有0热失控，永不起火的特性。

图4 睿蓝7搭载的胶囊电池

睿蓝7采用超级车身安全构件。这是同级车型中唯一满足最新C-NCAP 2021五星安全标准的车身。脊背式车身结构采用了73%的高强度钢，轻量化与安全性优于传统C-NCAP五星安全笼式车身。在电池保护方面，“双W式前纵梁+T字形中通道”与“三明治式门槛梁+换电通用梁”的设计，能有效降低碰撞发生时的电池损伤。

四、操控能力

睿蓝7采用180kW高性能液冷电机，峰值扭矩高达385Nm。再加上优异的空气动力学表现，仅为0.238Cd的风阻系数，使得睿蓝7具有很强的加速性能，不仅可以实现0-50 km/h仅2.8s超跑级弹射起步，而且0-100km/h加速也仅需6.8s，最大车速高达190km/h。

睿蓝7采用了与Smart同平台的五连杆悬架（图5），这种悬架结构可以更精准全面地控制车轮，提供优异的操控性和舒适性。在遇到颠簸路面时，五连杆悬架的表现尤为出色整体操控性和舒适性优于其他悬架。

图5 睿蓝7采用的五连杆悬架

睿蓝7搭载伯特利“5合1”One-Box数字化线控系统，实现制动踏板和制动卡钳的全解耦，采用无刷电机控制，制动更快速、精准、可靠、舒适、耐用，通过精确控制制动压力实现制动微点头。此外，该制动系统还支持舒适、标准、运动个性化调节，动能回收有效提升10%~20%，续航表现进一步提升。

睿蓝7拥有四种驾驶模式可选，并可根据驾驶偏好进行四大相关功能的自定义调节。这四种驾驶模式分别是：舒适模式、标准模式、运动模式和轻柔模式。其中，动力响应与能量回收支持无级调节，用户可以在0~100之间的精细化滑动调节所需要的状态。这种无级调节功能使得睿蓝7的驾驶体验更加丰富多样，可以满足不同的驾驶习惯和需求。

五、智能配置

睿蓝7搭载了1个125线超远距离高精度激光雷达（图6）、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助系统。相比纯视觉方案，激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。在驾驶辅助系统上，睿蓝7配备了这些高科技的配置，让睿蓝7的智能驾驶达到了一个全新的高度。

图6 睿蓝7上的高精度激光雷达

同时，睿蓝7也在舒适性和安全性上进行了精心设计。国内首颗车规级7nm座舱芯片“龙鹰一号”的强劲算力，使得车机流畅度堪比旗舰手机；同级一流的2.5k分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，无惧强光；50寸巨幕 AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。这些高科技配置的加入，使得睿蓝7在驾驶过程中更加舒适和安全。

六、小结

从上可以看出，睿蓝7的真诚，体现在和年轻用户在一起，以“科技平权”实现价值普惠，更体现在它拒绝花里胡哨的技术炫技，扎根市场真正从需求层面打造优质实用产品，做到每一步都领先。无疑，睿蓝7的真诚是面向用户面向市场的，而它的上市也必然开辟中国新能源汽车市场的全新格局，让这个内卷的市场卷出一条崭新的道路，也让年轻的用户群体拥有更值得的选择。

（来源：汽车与保养）