为什么新能源汽车都不讲究机械性能了，反而比拼冰箱彩...

毛毛

这就是国产车与欧美合资车最典型的区别，欧美汽车的驾驶操控，底盘调教做的好，长久以来都是他们的卖点，毕竟欧美汽车都发展了100多年了，有足够的技术积累。

日本汽车技术来自美国汽车，上个世纪60年代，日本汽车先是抄袭美国汽车，然后在美国汽车的基础之上发展，极端的日本人，把汽车技术做到了极致，把汽车的质量提升上去了，把油耗降低了，日本汽车也不强调什么机械性能，只要发挥好自己的省油，质量可靠特点就行了。

然后是我们国产车从21世纪初开始发展，我们国产车刚开始发展既抄日本，又抄欧洲，也抄美国，总之能抄的都给抄了，在汽车行业中其实不用抄这个词，有个专业的名字，叫做逆向，看吧，抄袭都有那么好听的名字。但是无论怎么抄，发现都只能是遥不可及，连接近都做的比较难。

逆向，只能去模仿外观，但是悬架参数的调教，变速箱的匹配，标定的设置，这些参数，你是无法获取的，只能自己摸索，但是摸索是需要时间的，没有三五十年的积累，根本摸索不出来，这就是为啥，我们国产燃油车的三大件总是做不好的原因，归根结底就是技术积累的时间太少了，关键核心技术都被日本，欧美汽车给垄断了。

那么我们只能找其他出路了，三大件做不好，不能用自己的弱势对跟对方的强势对比啊，我们就从内外饰，配置，颜值，上面入手。合资车的配置段差都比较大，那国产车，入门就是高配，而且价格便宜，发动机还是可以自己造的，变速箱是真的难，那就直接去买Tier 1供应商的，回头也可以当做卖点，但是即便你用的变速箱是非常好的东西，但是如果你跟发动机匹配不好，你也是白瞎那好料。

再一个从内外饰入手，毕竟人们对一台车的最初印象都是从内外饰开始的，外饰的话找外国人做，把欧美汽车厂商的外饰设计人才都高价挖过来，内饰的话造型设计也是这样，都用老外，然后对好料，什么真皮座椅，方向盘座椅加热通风按摩，都配好。

为啥国产车配置高，就是因为三大件做不好，只能换一个赛道，从内外饰，从配置上发力。

现在切换到了新能源汽车时代，因为新能源汽车的电量更足了，这就有了更多可以发挥的空间的。首先就是大屏幕，一块屏幕肯定是不够的，必须搞三块，光是前面的屏幕还不行，后面也要配上，屏幕有了，接着屏幕可以发挥什么呢，游戏厅，KTV，KTV需要好的音响啊，没关系，直接去买现成的车载音响，国际一线车载音响给你配上。

当然最重要的座椅更是不可以忽略，中国消费者都喜欢大车，车大空间就宽敞，空间宽敞了，座椅放倒的角度就更大了，所以什么女王座驾，女王副驾这都是中国人发明的词语。

可能这就是中国特色吧，我们总要有属于自己的汽车文化，欧美主打操控，日本主打经济耐用，中国主打冰箱彩电大沙发，这就是各国不同汽车文化。我觉得没有好坏之分，只有适不适合。

你说操控再好，底盘调教再棒，在中国城市道路行驶，你也不能一直极速行驶，你也不可能一直走弯道，我们的城市交通不允许你在驾驶方面有更多的发挥，反而是一个路口一个红灯，车子刚把速度提起来，就得踩刹车了，驾驶性能好的车，遇到这种道路交通，一脚油门一脚刹车的，是及其不舒服的，反而我们自主品牌主打舒适的座椅的车，更占优势呢。

中国人的家庭观念都特别严重，有了老婆孩子，作为男人自己都已经不是最重要的了，选车也是这样，能让老婆孩子满意的车，男人自然也就满意了，一段旅途，男人充其量就是个司机，司机负责开好车就行了，老婆孩子，家里的老人坐在车中才是主角，他们的舒适体验才是最重要的，只要他们满意了，这就是一辆好车。

所以，我们发展成了自己的特色，为啥中国人都喜欢大车，为啥中国人都喜欢高配车型，其实都是为了家人的考虑。我们的国情就是适合这样的车，所以我说国产车之所以做的好，那是因为中国人更懂中国人。

我们再看机械性能，机械性能好的车，自己开着的确是非常的爽，但是坐在车上的人就不爽了，因为不舒服。欧美国家最小个体都是个人，我们国家的最小个体是家庭，这是文化的不同，基于这样的文化，欧美的汽车主要是服务个人的，而我们的汽车就要服务于家庭。基于这样的文化，欧美人要研发汽车的时候，机械性能是首选，自己开起来必须爽，所以他们的车在没进入中国之前，空间都比较小，来到中国以后为了满足中国消费者的用车需求，把车子都给拉长了，奔驰宝马奥迪大众都是这样。机械性能是他们的魂，这个魂是不能丢掉的，所以说，欧美的车子，驾驶感觉都特棒。

长久以来，因为我们国产车做的不好，好车的标准都是欧美来定义的，但是这个定义只是符合他们自己的文化，后来我们的车子做的越来越好了，尤其是在新能源汽车上面，我们反超了欧美汽车，我们要定义我们认为的好车的标准，基于我们的文化，国情，机械素养不再是我们一味追求的东西了，舒适才是我们需要的。

100多年以来汽车都是在不断的发展的，每次大的革新都是基于人们的需求而来的，美国汽车有美国汽车的文化，欧洲有欧洲的文化，日本有日本的文化，基于每个国家不同的文化，国情，都会发展属于自己国际的车辆，同样，我们也有我们的文化特点，我们的汽车文化也是在逐渐形成，而且已经形成了。

我始终认为，汽车没有好坏之分，就像找对象一样，只有适不适合，适合自己的，满足自己需求的，就是好车。

(来源：懂车技术张大相)