红旗H9：后驱+380 N·m，外观霸气座椅舒适，国产轿车的豪华担当？

毛毛

　　外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计;还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得其未来感剧增。
　　一汽红旗-红旗H9

　　灯光方面，全系车型均配备的是矩阵式LED大灯。此外，全系标配LED日间行车灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、触摸式阅读灯及大灯延时关闭功能。

　　车身侧面，车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，极具豪华感。车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了辨识度。尾部还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,其长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。

　　内饰造型方面，红旗H9的整体中控台造型显得很飘逸、很有层次感，同时中轴线的元素也依旧在车内整体布局上得以传承。内饰做工用料让人眼前一亮，大面积使用皮革包裹，金属面板的光影质感很棒。12.3英寸中控液晶屏与中控台融为一体，大宽屏视觉效果很舒畅，画面细腻，多媒体系统和智能化方面也做到了与时俱进，车机响应速度也很不错。

　　方向盘采用打孔真皮包裹，颜值和手感都不错，配备四向电动调节，高配车型还配备了方向盘加热和记忆功能，可谓全副武装。仪表盘同样采用12.3英寸全液晶仪表盘，单独立于方向盘后方，而且没有设置遮阳檐，可见对显示效果有足够的信心。凭借大屏幕的优势，显示内容也相当丰富。

　　红旗H9在座椅乘坐体感上的表现拿捏可以说非常精准。软硬适度，柔软的表层填充+细腻的皮料能给乘客带来不错的第一感觉，但同时座椅下部海绵又不至于缺乏支撑。配合上后排座椅电动调节功能，可以让乘客在“正襟危坐”与“舒适半躺”中自由切换。中高配车型座椅配置十分丰富，采用真皮材质包裹，支持前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆及后排座椅的前后和靠背角度调节功能，舒适度有保障。

　　动力方面，红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混系统和3.0T V6机械增压发动机两种动力系统可选，并均已满足国Ⅵ排放标准。其2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380 N·m;3.0T发动机最大功率为283马力，最大扭矩为400 N·m，与之相匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

　　推荐车型：2020款 2.0T 智联旗享版
　　红旗H9作为中国品牌的高端中大型车，在各个方面其实一点也不输给同级别甚至是跨级别的海外车型。对于喜欢自驾的车主来说，它轻松、舒适且富有厚重感的驾驶风格，再加上丰富的配置、霸气的外观、漂亮且精致的内饰以及红旗品牌的光环，可以说是完全符合了消费者对它的预期。同时，如果您作为一个后排乘坐者，且还用它作为商务接待需求的话，红旗H9也可以说是一款能让您有里有面的车型，在享受车辆舒适的后座以及不错的行驶品质的同时，它更能成为您在社交场合中一张独特的名片。
　　车系中比较推荐2.0T 智联旗享版，比入门版车型贵了两万，但贵的费用落实到了配置上，实用性上还是很高的，例如升级了19英寸轮圈、加入了自动头灯、前排手机无线充电、全车多层隔音玻璃、真皮座椅以及前排座椅通风和加热等等，增加的配置主要突出豪华，此外车厢内的氛围灯也达到了253色，这在同级竞品中，算是比较罕见的了。在安全方面，也增加了主动刹车、车道偏离预警等实质性配置，增添了一份安全保障，综合来看，多花的这两万元可以换回这么多种配置，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍值得推荐。
　　(来源：今日头条 汽车之家)