唐EV：7座大空间，续航长动力足，豪华感不输BBA，入门即高配

毛毛

　　外观方面，比亚迪唐EV采用了比亚迪的“Dragon Face”前脸设计，家族式设计语言整体非常有辨识度，进气格栅采用方格矩阵排列的设计，如铠甲一般，整体感很强，也是区别与混动和燃油版车型的最好方式。下包围与两侧的设计也更简洁，并采用贯穿式设计，气质上更干练，这也是可以区别它与其它版本唐的方式，只不过没格栅那么明了。
　　比亚迪-唐新能源

　　灯光方面，全系车型标配了LED矩阵式大灯，而且大灯组上加入了星钻电光悬浮设计元素，车灯可以发出蓝色冷光，看起来非常有科技感。全系车型都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调及大灯延时关闭等功能。

　　车身侧面舒展大气，倾斜的双腰线化解了较长的车身带来的臃肿感，而当下流行的悬浮式车顶设计和大尺寸枪灰色轮毂，也为车身营造出很强的运动气息。车身尾部贯穿式的尾灯设计使整车更具时尚感，尾灯和刹车点亮后是细长的灯带，这样的设计不但非常具有辨识度还能凸显整车细腻的设计，也让尾部看起来更有层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

　　内饰方面采用了比亚迪一贯简洁的设计语言，内饰线条造型平直干脆，层次清晰分明，气势很足。中控台处采用了大面积的黑色烤漆饰板提升档次感，内嵌其中的则是三条纤细的氛围灯带，灯带不仅有31种颜色可选，还能根据空调状态调整对应颜色，视觉效果出色。此外，中控下方还覆盖有百万级车型(如法拉利488GTB)同款的Ultrasuede超纤类麂皮面料，搭配双缝线的工艺足显豪华。中控台整体设计浑然一体，被一大块仿皮柔性材料包裹。随着车联网的不断发展，车机系统的重要性毋庸置疑，DiLink 3.0智能网联系统提供了丰富而实用的多元化功能，搭配15.6英寸的可旋转大屏依旧带来了出众的使用体验。

　　方向盘为两辐样式设计，大小适中，手感细腻，并支持上下前后的四向调节，高配车型还配备了电动四向调节及方向盘记忆功能。且全系车型都配备了多功能方向盘，使便利性大大增加。全系仪表盘均为12.3英寸全液晶仪表盘，视觉和显示效果相当不错。

　　座椅方面，全系座椅布局均采用2-3-2的形式，根据配置的不同分别使用了仿皮/真皮材质包裹，乘坐舒适性也非常优秀。此外，全系车型座椅均配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、通风功能，而高配车型还配备腿托调节、腰部支撑及驾驶位电动座椅记忆功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。第二排座椅可以前后移动，椅背也有多个角度调节。

　　动力方面，长续航版本为单电机，最大功率为245马力，最大扭矩为330N·m;四驱高性能版本为前后双电机，综合最大功率为517马力，最大扭矩为680N·m。唐EV车型匹配比亚迪的刀片电池，电池容量为86.4kWh，快充状态下0.5小时可充满80%电量，长续航版本NEDC续航里程可达565km，四驱高性能版本NEDC续航里程为505km。

　　推荐车型：2021款 EV 长续航版尊荣型
　　凭借高靓的颜值、实用的空间、强悍的性能、丰富的配置、超长续航里程等优势，唐EV无疑是家用纯电动车型中的优选项。其中，最推荐的是长续航版尊荣型，虽为入门版本车型，但是并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风/加热、15.6英寸中控屏、远程启动等各种舒适及安全配置应有尽有。虽然目前终端基本没有优惠，但是加上比亚迪在新能源领域多年的口碑，唐EV值得入手。
　　(来源：今日头条 汽车之家)